De los 63 equipos inscritos pasaron ayer satisfactoriamente las verificaciones
62 equipos y cuatro asistencias, no pudiendo llegar a Ouarzazate, ciudad de
partida de esta edición, por avería de motor, el dorsal 26 de Homologaciones 4x4
formado por Rubén García y Bernat Casal. Toman la salida los 62 equipos
verificados.
Esta primera etapa se ha desarrollado entre dos zonas muy determinadas. La zona norte comprendida entre la carretera de Ouarzazate a Agdz y la carretera que une Taznakht con la población de Tasla. Los puntos del norte se encontraban situados en la parte mas oriental del macizo Wighrane y los de la zona sur, cuyo itinerario principal se desarrolla al oeste del jebel Akawch con entrada al imponente jebel Bou Soad. Un enlace hasta las dunas de Chegaga, donde está instalado el campamento de jaimas, después de unos 200 km de recorrido hasta la meta, ha llevado a los equipos a finalizar una de las etapas mas técnicas de esta edición, en donde los pasos de montaña han decidido la clasificación final.
De los 62 equipos que tomaron la salida, únicamente 41 de ellos han conseguido entrar en meta, siendo 18 de ellos penalizados por exceso de tiempo.
Varios jebeles han sido conquistados por los equipos además de superar una zona al oeste de la meta muy rota por las lluvias torrenciales de la semana pasada.
El dorsal 59 rompe el trapecio de su buggy consiguiendo reparar con la ayuda de su asistencia, pero la duración de la reparación impide a los tres equipos de BUGGYXTREM llegar a meta en tiempo.
Los equipos 46 Xafaxarcos y 29 Marruecos by Caminos se han quedado atrapados en el barro, lo que les ha impedido entrar igualmente en tiempo meta.
El dorsal 11 del equipo portugués ONZZE, rompe el “silen block” de amortiguación que lo reparan con rapidez, rompiendo al poco tiempo el manguito de dirección que se repara con ayuda del los mecánicos del CENTINELA.
A las 15:35 el dorsal 46 Xafacharcos, llama al CENTINELA para informar de que se encuentran seis coches atascados. Han conseguido desatascar a tres equipos y comunican que no precisan ayuda del ECE. Avisan que no van a entrar a meta en hora.
Gana la ETAPA y la clasificación scratch el dorsal 51, DUOMAQUETEENTRE LINHAS, con Luis Almeida pilotando y José Magalhaes como navegante con un total de 985 puntos. En segundo lugar, se clasifica el dorsal 1, AUTOMOTOR 4X4, a los mandos de Vicente Rodríguez y Diego Herrera con 920 puntos. En tercer lugar queda IVIMACHPROTRACK CANARIAS con dorsal 47, pilotado por Isidro Viñoly Machín y Juan Tomás González Artiles como copiloto con 900 puntos.
Ocupan la cuarta y quinta posición el dorsal 56 Team Mcoutinho y el dosal 24 inmobiliariauno.es
El primer equipo clasificado en T1 es el dorsal 18, Ekolan I, con Andoni Gangoiti y su copiloto Alfonso Apodaka.
Esta primera etapa se ha desarrollado entre dos zonas muy determinadas. La zona norte comprendida entre la carretera de Ouarzazate a Agdz y la carretera que une Taznakht con la población de Tasla. Los puntos del norte se encontraban situados en la parte mas oriental del macizo Wighrane y los de la zona sur, cuyo itinerario principal se desarrolla al oeste del jebel Akawch con entrada al imponente jebel Bou Soad. Un enlace hasta las dunas de Chegaga, donde está instalado el campamento de jaimas, después de unos 200 km de recorrido hasta la meta, ha llevado a los equipos a finalizar una de las etapas mas técnicas de esta edición, en donde los pasos de montaña han decidido la clasificación final.
De los 62 equipos que tomaron la salida, únicamente 41 de ellos han conseguido entrar en meta, siendo 18 de ellos penalizados por exceso de tiempo.
Varios jebeles han sido conquistados por los equipos además de superar una zona al oeste de la meta muy rota por las lluvias torrenciales de la semana pasada.
El dorsal 59 rompe el trapecio de su buggy consiguiendo reparar con la ayuda de su asistencia, pero la duración de la reparación impide a los tres equipos de BUGGYXTREM llegar a meta en tiempo.
Los equipos 46 Xafaxarcos y 29 Marruecos by Caminos se han quedado atrapados en el barro, lo que les ha impedido entrar igualmente en tiempo meta.
El dorsal 11 del equipo portugués ONZZE, rompe el “silen block” de amortiguación que lo reparan con rapidez, rompiendo al poco tiempo el manguito de dirección que se repara con ayuda del los mecánicos del CENTINELA.
A las 15:35 el dorsal 46 Xafacharcos, llama al CENTINELA para informar de que se encuentran seis coches atascados. Han conseguido desatascar a tres equipos y comunican que no precisan ayuda del ECE. Avisan que no van a entrar a meta en hora.
Gana la ETAPA y la clasificación scratch el dorsal 51, DUOMAQUETEENTRE LINHAS, con Luis Almeida pilotando y José Magalhaes como navegante con un total de 985 puntos. En segundo lugar, se clasifica el dorsal 1, AUTOMOTOR 4X4, a los mandos de Vicente Rodríguez y Diego Herrera con 920 puntos. En tercer lugar queda IVIMACHPROTRACK CANARIAS con dorsal 47, pilotado por Isidro Viñoly Machín y Juan Tomás González Artiles como copiloto con 900 puntos.
Ocupan la cuarta y quinta posición el dorsal 56 Team Mcoutinho y el dosal 24 inmobiliariauno.es
El primer equipo clasificado en T1 es el dorsal 18, Ekolan I, con Andoni Gangoiti y su copiloto Alfonso Apodaka.
#SFCH2014 #4X4 @trofeoSFCH
No hay comentarios:
Publicar un comentario